Gosha (![[info]](http://p-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small} try_out) wrote,@ 2007-05-29 04:10:00 |
|
Пост, навеянный счастьем m_ir, испытанным при первом вождении авто
Мой первый опыт вождения автомобиля был еще в девятом или десятом классе.
Это было в Магаданской области в доисторические времена. Дело было зимой.
Я в качестве сына был на пикнике с родителями и их друзьями. Из реквизитов присутствовало пару ружей и старенький производственный Москвич-408 с переключателем скоростей на рулевой колонке.
Сначала была стрельба (пьянку я опустил по идейным соображениям), но это тема отдельного поста. Потом катания на Москвиче, включая женщин и детей, то есть меня.
После короткой инструкции по переключению скоростей я тронулся с места. До этого я уже имел опыт вождения мопеда, так что освоиться со сцеплением оказалось довольно просто.
Надо сказать, что полигон был аварийно-безопасным на все 100%. Старая зимняя трасса, расчищенная грейдером, широкая и гладкая. Полное отсутствие движения и горы снега по краям высотой метра по два. Отец, сидящий рядом, подначивал давить на педаль газа, и я, помнится, разогнал Москвич до предельной для него скорости - 90 км/ч.
Конечно, излишне говорить про пьянящий восторг от власти над полуторатонным девайсом. Те, кто садился за руль, наверняка помнят это чувство, которое наверно и называется счастьем.
m_ir, испытанным при первом вождении автоМой первый опыт вождения автомобиля был еще в девятом или десятом классе.
Это было в Магаданской области в доисторические времена. Дело было зимой.
Я в качестве сына был на пикнике с родителями и их друзьями. Из реквизитов присутствовало пару ружей и старенький производственный Москвич-408 с переключателем скоростей на рулевой колонке.
Сначала была стрельба (пьянку я опустил по идейным соображениям), но это тема отдельного поста. Потом катания на Москвиче, включая женщин и детей, то есть меня.
После короткой инструкции по переключению скоростей я тронулся с места. До этого я уже имел опыт вождения мопеда, так что освоиться со сцеплением оказалось довольно просто.
Надо сказать, что полигон был аварийно-безопасным на все 100%. Старая зимняя трасса, расчищенная грейдером, широкая и гладкая. Полное отсутствие движения и горы снега по краям высотой метра по два. Отец, сидящий рядом, подначивал давить на педаль газа, и я, помнится, разогнал Москвич до предельной для него скорости - 90 км/ч.
Конечно, излишне говорить про пьянящий восторг от власти над полуторатонным девайсом. Те, кто садился за руль, наверняка помнят это чувство, которое наверно и называется счастьем.
